５月の波志江ミーティング

先月は花のイベントで開催できなかった「波志江ＭＴＧ」

２ヶ月ぶりの波志江にワクワクしながら向かうと、なにやら大勢の人が、大きな袋をもって歩いてます。

道路清掃のごみ拾いの日みたいです。。

そして、向かっている先は・・・　波志江沼公園方面？

案の定、駐車場は車でいっぱいでした（涙）

いったんスルーして、３０分位してから再度駐車場へ・・・

いつもの駐車場に戻ってました（笑）

でも、大混雑の駐車場見てスルーしてしまった人が多かったみたいで１０数台の参加者でした。

今日の参加者は・・・

Ｃ６コルベット

スピダー

スーパー７

エリーゼ

 モデナ

ハコスカＧＴ－Ｒ

Ｒ３２　ＧＴ－Ｒ

Ｚな人たち

Ｓ２０００

今日の２台

まずはコレ！

Ｃ６コルベット　ＺＯ６　４２７

何でも、日本に９台位！しかない稀少車！！

ボンネットの内側にも・・・　コルベットのエンブレムが！

そして、もう一台

こちらはフェラーリ　ちょっと見は普通の３２８ＧＴＢですが・・・

サイドのインテークが上下に２つ！　なんかカッコいい！！

エンブレムはコレ

ＧＴＢ　ＴＵＲＢＯ

え？　たーぼって　ターボチャージャー付なの

実はこれ２０８ＧＴＢ　ＴＵＲＢＯです！！

エンジンはこれ

大きなインタークーラーが横置きＶ８（！）の上に乗ってます。

インタークーラーから手前に伸びるパイプの先にターボがあります。

オーナさんの話だと３００台位しか作られていない車だそうで、コレも本当に貴重な車です。

最後に、駐車場にたまたま来て車を見て行ってくれたバイク乗りの方の愛車

ＫＡＷＡＳＡＫＩの７５０だそうで、４０歳くらいになるそうです。

ミクニのキャブなんかは手に入らないそうです。


１０人超位だと、やっぱり車とオーナーさんが一致して、結構楽しい会話ができました。

来月は、梅雨に入りますが・・・　日曜日だけは雨が降りませんように・・・

２０００ＧＴとピンククラウン

奥さんの荷物持ちでスマークへ

そしたら、真っ赤な車が店内に展示してありました。。

ＴＯＹＯＴＡ　２０００ＧＴでした。

そして、その隣にはＴＯＹＯＴＡ　ＳＰＯＲＴＳ８００が並んでます。

そして、さらにその隣には

うわさの（？）ピンク　クラウンがいました。。

よく見ると、大きなドラえもんが楽しそうに乗ってました（笑）

この３台を見てて発見がありました。

それは・・・　中高年（スーパーカーブーム以前？の大人？？）は「２０００ＧＴ」や「Ｓ８００」に吸い寄せられる。。

若い人たちは逆に「ピンク　クラウン」！

そして、当然ですが・・・　子供たちは「ドラえもん」です（笑）

トヨタさん　よく考えたラインアップです（爆）

やっぱ、車は楽しくてナンボの世界です。

省エネ！　エコ！！　も大切ですが・・・

やっぱり、その先には楽しい！！！　が必要です。。

ＨＯＮＤＡのＦ１復帰も同じ意味だと思います。

同じようにＴＯＹＯＴＡにも期待してしまうのは・・・　僕だけ？？

バラが咲いた～

このブログは「ロータスエスプリとバラの休日」ってサブタイトルがついています。

しかし！

バラの話題なんて殆どない！！

大体が車の話題（笑）

で、我が家の庭のバラが咲いたので、１年ぶりくらいにアップしました（スイマセン・・）

今年は、アブラムシが多いようで、消毒が大変？です。。

これから、しばらくは大輪のバラが見られます。。

バラ以外にも、なんか分からない花が咲いてます。。

水やりと花摘みが日課になってしまいます（笑）

でも、バラの香りが庭中に漂っているので、連休明けから続く様々なストレスも少しは癒されて、緩和されるかな？？

新たなオフ会

第３日曜日

先月、波志江ＭＴＧの会場がイベントで使用できなかったとき、代わりの会場で検討された、大室公園の駐車場。

今月から、オフ会として開催するとの情報が・・・

何とか奥さんの了解をいただき、早速、出かけてみました（笑）

そしたら、およそ１０台の車が集まってました。

ＮＯＤＡさんのＮＳＸ

ＮＳＸの弟分　ビートが２台
なんか、ボンネットが凄いことになってます。

国産車の覚醒のきっかけとなったＲ３２ＧＴ－Ｒ
昔、この２０００ＧＴＳに乗ってましたが、もっと力を～！！って、いつも叫んでました（笑）

そしてポルシェ

その一貫性に畏怖の念さえ覚えます。（こんな難しい言葉、使い方合ってる？）

そして、その一貫性はこの９１４にも

で、クンタッシ！　いやカウンタック！です。

前からみても凄いですが、後ろは更にものすごい車。
エスプリも後ろはかなり見にくいですが、コレだとほとんど見えない！ですね。。

僕らが中学生のころ突然始まったスーパーカーブーム。
憧れの車のプラモデルを買いに模型屋さんへ通いました。
しかし、フェラーリ３６５ＧＴ４ＢＢは在庫があっても、このカウンタックはどこも品切れ。
何軒も回って、やっとの思いで手に入れたことを思い出しました。

今日は幸いにもこのカウンタックの隣に停めることができたので、早速記念写真、記念写真と（笑）

そして家に帰ってから写真がないことに気がついたけど、最後にＡＥ８６トレノが来てました。

ＡＥ８６って、実はＭｙエスプリと縁が深い車です。

エスプリと８６レビンの初期型のテールランプは実は一緒。

エスプリのテールランプをよく見るとＴＯＹＯＴＡって書いてあります（爆）

そして、僕の２台目の車、新車ではじめて買った（３６回ローン：笑）車がＡＥ８６レビンでした。

中を覗くと、当時流行りだったライトやワイパースイッチがメータナセルの周りに配置してある（クラスタースイッチって言ったかな？）運転席周りなど、とっても懐かしかったです。

ＡＥ８６に４人乗って岐阜の高山まで行ったりした思い出がドンドンフラッシュバック！

これって、人間最後のとき今までの思い出が・・・　　なんて事はないですけど、とっても懐かしかったです。

オーナーさんはとっても若い方（もしかして学生？）

ホイールやリアスポなんかとっても８６ぽく仕上がってます。

おじさんたちの思い出が一杯詰まっている車をいつまでも、大事にしてください。

それと、８６のオーナーさんたちが、９１４の中に「サーキットの狼」シールを見つけ反応してました。

実は、この「サーキットの狼」が４０年前のスーパーカーブームの火付け役だったんです。

若い人も知ってるんですね～。。

次回は絶対に写真を忘れないようにします。

今回は、１０台くらいの参加者。

最近は波志江ＭＴＧも多い時は５０台を越える参加者！！

全てのオーナーさんと親しく話ができる台数ってのがやっぱりあるみたいですね。

この会場は、とってものどか。。

次回以降も開催できるといいですね。

５月の美術館オフ そして さよなら館林美術館オフ

連休明けの苦しい１週間を何とか乗り越え、やっと第２日曜日にたどりついた感じ？

で、第２日曜日は館林美術館オフの日

いつもより早めの９時４０分頃に到着

でも、５～６台くらいしか集まってませんでした。

しかし、１０時を過ぎると次々と皆さん集まってきました。

やっぱ１０時過ぎなんですね！みなさん（笑）

今日は、ジーマさんに刺激されて流し撮りにチャレンジ

まず、最初はＡさんのスピダー

でも、シャッタースピードが早すぎて、駐車しているような写真に（涙）

次は、６０分の１にして挑戦

そしたら・・・　こんな感じに

いくらか走っている感じが出てますかね・・・　疾走とまで行きませんが・・・


緑が豊かな季節には、やっぱ原色、特に黄色が映えます。

Ｆ３５５

スピダー

エリーゼ

そして、赤も映えます　デルタインテグラーレ

新旧エスプリの記念写真

そして今回集まったレーシーな車たちです

スーパー７

ＧＴ３ＲＳ

そして　アルティマスポーツ

コックピットもまんまレーシングカー
昔のグループＣみたい！

エンジンルームだってこんな感じ！！

そして、普通駐車場って、ワンボックスなんかが止まってて、こんなに見通し良くないよね
みんな、車の車高が低いんだ・・・　なんて話してたら

警備員さんが自転車で登場・・・

なんでも、先週も２０台くらいの集まりがあったらしく、美術館利用者から苦情が寄せられたみたいです・・・
そのため、当然のことですが美術館利用者以外の駐車はご遠慮願いたいとのこと。

自己責任で、特に示し合わせて集合しているわけでもなく、自然発生的な集まりでも、やっぱり公共施設の駐車場です・・・　残念ですが仕方ありません。

とりあえず、近くの駐車場へ移動して今後のオフ会について相談しましょうということで移動となってしまいました。

そして、とっても残念ながら、美術館オフは今回をもって終了となってしまいました。

私たちは、色んな車が集まって楽しい！　エキゾーストノートが気持ちいい！

しかし、違う視点から見れば、駐車場に車が止められない！　排気音がうるさい（騒音）！と感じる人もいるわけです。

これは、波志江ミーティングやダムサンデースポーツでも一緒だと思います。

やっぱり公共の場所ですので、不必要なブリッピングや周辺での急加速、高回転域の使用なんかも注意が必要なんでしょうね。

今回のことを教訓にしていきましょう。

で、今後の美術館オフに代わる会場は未定みたいです。

館林美術館には長い間大変お世話になりました。また、色々とご迷惑をおかけしました。



最後の館林美術館オフでした。。