でも、土曜日の夜、車庫はこんな感じ・・・
エスプリは、今だに車検から帰ってきていません(涙)
ちょっとした問題があるみたいです・・・
で、久々のタワーミーティングへは、これで行ってきました。
奥さんのFIAT500
ミーティングデビューです。
皆さんの感想は
1 白じゃない! 面白い色!
2 これ、洗わないの?
3 内装、かわいい!
など、概ね好意的?でした。
まぁ、今日の参加車両の中では、最遅車両ですかね(笑)。
今日の主な参加車両
FIATの新型軽?
ではなく、軽自動車にティーポかなんかのグリル入れたんだそうです。
でも、本当に自然な感じで、違和感なしでした。
よくわかる人にしかわからない(?)のが良いんだそうです(笑)
フィアット ムルティプラ
独特の存在感
絶対に日本では作られない感じです。
ポルシェ356
名探偵コナンで、黒の組織の「ジン」の愛車で、子供たちに有名?
ランボルギーニ ガヤルドLP550-2
このオーナーさん、とってもジェントルな方みたいで、会場入りはとっても静かに入ってきたようです。
ミーティングを続けるには、周辺の方などからの苦情が一番の大敵です。
自分も見習いたいです。。
そして、ジュージアロー エスプリ・・・の白
と、シルバー
以前の館林美術館オフのころから、エスプリが多く参加しています。
皆さん(ニューシェイプも含めて)、タイヤとホイールには苦労しているようです。
今となっては、ファミリーカーみたいなタイヤとPCDが超特殊なホイールが原因です。
最近、生き返ったシトロエンGS
この車、クランク回してエンジンかかります。
でも、エンジン冷えてるとだめみたいです。
それと、例のハイドロサスで車高が上がったり下がったり?
見てて、楽しい車です。。
アルティマスポーツ
そのまんま、Gr-Cジュニアみたい。
そしてNSX
インプレッサWR-X STI
SVX
スカイラインGT-R
シボレー モンテカルロ
ベック 550スパイダー
Aさんのヴィンテージ製とは大分雰囲気が違います。
でも、どこが違うのかよくわかりません(笑)
でも、車高が少し高かったり、リヤフェンダーの前にバルジが無かったりと一目で分かるところもありますが、微妙にボディーワークも違うようです。
そしてAさんは、その550スパイダーが全塗装中のため、C5コルベットZO6での参加
寒い間は、これになるようです。
最後に、フィアット軽のオーナさんと、フィアットやフェラーリなどのイタ車のプラスチック製のスイッチが、劣化で粘つくっていう話になり、対策としては、ガソリンや純度の高いアルコールで拭くのが良いらしいということなんですが、以前、自分の無線機のダイヤルがネバネバになってしまったの思い出しました。その時は、ネットで調べたら、アルコールが良いって書いてあったんですが、さすがに純度の高いアルコールは持ってません。そこで、家にある一番アルコール度数の高いものは何かって考えたら、ありました、焼酎が(笑)。
で、焼酎にダイヤルを2時間くらい漬け置き(!)したら、ナント、ネバネバ治りました(笑)
焼酎って、飲んだり渋柿甘くするだけじゃなくて、ネバネバもとります(爆)
皆さん、お試しを(責任は取りません(笑))
北風が冷たい、12月のタワーミーティングでした。
来週は、大室公園ミーティングの予定です。
早めの窓拭きを土曜日に済ませて参加したいです。
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