年末恒例？

年末年始の休暇に突入

いつ雪が降ってくるかわかんないので、レジアスとフィットをスタットレスに交換しました。

フィットはタイヤも小さいし、ナットも４本なので問題なく交換完了！

で、レジアスです。

レジアスはタイヤ重いし、ナットがなんと６本もあります。

なんで、こんなに多いいの？

でも、後々この６本留めに助けられることになるとは・・・

右前、右後、左前と交換していき、最後に左後を残すのみに。

１２月下旬は日暮れも早い、寒さも身にしみるこのごろ・・・

星型にナットを留めて、最後の１個。

締め出して見ると、きつくなったり緩くなったり（？）なんか変な感触・・・

普通、レンチで締めてガツンと当たったら、やめるんだけど・・・なんか、まだ微妙に締まる感じ（？）

でも、コレで最後にしようって思って力を入れた瞬間

「パチン！」ってな音とともに、レンチとナットが床に転がりました！！

「ヤバイ」って思いながら、恐る恐るナットが飛んだホイールを覗くと、案の定ハブボルトが折れてました！！！

今日は２９日、年末年始、たぶん修理不能、困った（涙）

早速、困ったときの「ネックライン」へ電話して見に来てもらいました。

でも、やっぱり修理は年明け（涙×２）になります。

だけど、レジアスって前にも書いてあるけど、ハブボルト６本もある（！）

１本ぐらい無くても・・・大丈夫だ！・・・たぶん

あんまり、遠くには行かないようにしよう（笑）


で、前にも似たようなことがあったような・・・


そうだ、あれは確か３年前の１２月２９日（！）

エスプリを洗車して、ハッチを開けたら・・・変な音が！

そしたら、ハッチを留めているネジがユルユルになってしまいました。

やっぱり修理は年明けとなってしまい、年末年始エスプリに乗れませんでした（涙）


もしかして、１２月２９日は車をいじってはいけない日なのでしょうか？

なんか、年末恒例、ネックライン最後の仕事は・・・僕？？？

来年は、こんなことにならないように気をつけます（笑）

それでは皆さん、良いお年をお迎えください。