年末恒例？

年末年始の休暇に突入

いつ雪が降ってくるかわかんないので、レジアスとフィットをスタットレスに交換しました。

フィットはタイヤも小さいし、ナットも４本なので問題なく交換完了！

で、レジアスです。

レジアスはタイヤ重いし、ナットがなんと６本もあります。

なんで、こんなに多いいの？

でも、後々この６本留めに助けられることになるとは・・・

右前、右後、左前と交換していき、最後に左後を残すのみに。

１２月下旬は日暮れも早い、寒さも身にしみるこのごろ・・・

星型にナットを留めて、最後の１個。

締め出して見ると、きつくなったり緩くなったり（？）なんか変な感触・・・

普通、レンチで締めてガツンと当たったら、やめるんだけど・・・なんか、まだ微妙に締まる感じ（？）

でも、コレで最後にしようって思って力を入れた瞬間

「パチン！」ってな音とともに、レンチとナットが床に転がりました！！

「ヤバイ」って思いながら、恐る恐るナットが飛んだホイールを覗くと、案の定ハブボルトが折れてました！！！

今日は２９日、年末年始、たぶん修理不能、困った（涙）

早速、困ったときの「ネックライン」へ電話して見に来てもらいました。

でも、やっぱり修理は年明け（涙×２）になります。

だけど、レジアスって前にも書いてあるけど、ハブボルト６本もある（！）

１本ぐらい無くても・・・大丈夫だ！・・・たぶん

あんまり、遠くには行かないようにしよう（笑）


で、前にも似たようなことがあったような・・・


そうだ、あれは確か３年前の１２月２９日（！）

エスプリを洗車して、ハッチを開けたら・・・変な音が！

そしたら、ハッチを留めているネジがユルユルになってしまいました。

やっぱり修理は年明けとなってしまい、年末年始エスプリに乗れませんでした（涙）


もしかして、１２月２９日は車をいじってはいけない日なのでしょうか？

なんか、年末恒例、ネックライン最後の仕事は・・・僕？？？

来年は、こんなことにならないように気をつけます（笑）

それでは皆さん、良いお年をお迎えください。

クリスマス ｉｎ 波志江ミーティング

世間はクリスマスイブイブの１２月２３日

そんな時期、屋敷僕（やしきしもべ）の私は、「外掃除をせよ！」との命令がご主人様より・・・（涙）

でも、今日は第４日曜日！

波志江ＭＴＧの日！！

ご主人様の目を盗んで、見つからないうちに静かに（？）エスプリで脱出に成功しました。

で、波志江沼の駐車場はこんな感じ。

北風強く、とっても寒いのに結構な台数が集まりました。

皆さん、現実逃避やご主人様の目を盗んで来られたんですかねェ（笑）

今日も、楽しい車がいっぱい集まってましたが、まずはキュートな（？）お尻が可愛い５００・・・

それから・・・

昭和の車、それも私が学生だった頃

突然、国内メーカーがＤＯＨＣやＴＵＲＢＯなんて組み合わせに目覚めた頃の車

まずはコロナ

これ、今は音信不通な友達が新車で購入して、皆で出かけたのを思い出しました。
その車はＧＴ－ＴＲ、確か１８００ｃｃのＤＯＨＣにＴＵＲＢＯをつけたツインプラグ（！）の「３Ｔ－ＧＴ］エンジンでした。

そして、セリカです。上のコロナやカリーナと同時期にモデルチェンジしたモデルです。

しかし、このセリカ、カラーリングもさることながら、フロントのブリスターフェンダーに注目してください。
ノーマルモデルは、ブリスターフェンダーにはなっていません。

これ、実はとっても貴重な車です。

「ＧＴ－ＴＳ」　コレがこの車のグレードです。

このＧＴ－ＴＳは、当時ＷＲＣ（世界ラリー選手権）がグループＢという車両規則で行われていたときに、トヨタがセリカで参戦するために製造した車なんです。

グループＢ規定は、ホモロゲーションを取得するためには２００台生産すれば良いことになっていたため、この車は国内２００台限定販売。それも、その内の多くが国内ラリー等で使用されているため、こんなコンディションの車は滅多にお目にかかれないのではないかと思います。

エンジンは「４Ｔ－ＧＴ」です。
排気量が３Ｔ－ＧＴより、何ＣＣか少し多かったと思います。
当時、この車、馬力が公表されなくて、雑誌なんかでは何馬力でてるのか、とんでもないエンジンかもなんて話題になった気がします。
でも、やっぱり当時の時代背景から、普通のエンジンだったみたいです。

このエンジン、マニアを引き付ける点があります。

コレです　↓

良く分からないですよね（笑）

４Ｔ－ＧＴのシール・・・ではなく、その隣「ＹＡＭＡＨＡ」のマークです。
当時、トヨタのＤＯＨＣエンジンはＹＡＭＡＨＡ製だったんですが、その刻印が入っているのは他にはあまりありません。これも、貴重な点だそうです。

ところで、今日はグループＢ車両が他にも！

ランチアラリー０３７とフェラーリ２８８ＧＴＯ

０３７は正真正銘の競技用車両で輝かしいヒストリー付の車です。
２８８ＧＴＯはレプリカです。でもコレ超有名なレプリカで、そん所そこらのレプリカとは格が（？）違います。なんとベースはＦ３５５（！）です。これ究極のレプリカですね。

でも、こんなの前走ってたら・・・って、考えただけでも、嬉しくて顔がニヤケテシマイマス（変？）

その他にも楽しい車がいっぱい

ほとんど新車クオリティーの３２８ＧＴＢ

ミニや９１４、コルベット

Ｍｙエスプリとポルシェ、ＧＴＲ

最後に、これ。

若い人は知りませんかネ・・・

車の、左フロントをぶつけないようにする目印です。

最近は、タクシーくらいしかつけてないかも知れません。

お昼近くになってきたら、風が弱まってきました。

風がないと、外掃除しなくちゃなりません。
早く帰らないとご主人様にオコラレル。

妻帯者の皆さんならお気づきですよね。
ご主人様とは、お９さんですよね。

無事 生還！

昨日「未だ帰還せず」って書いたら、朝、ＤＡＩチャンから電話があり・・・

今日、無事にエスプリが車検から帰ってきました（笑）

それで、早速ネックラインまで迎えに行ったんですけど・・・

そしたら

新Ⅴチャンのエリーゼが入院してました。。。

なんでも、エンジンマウントの交換が必要らしいんですけど、これが、なんと本国発注品で年内は間に合わず（？）らしいです。

先月の波志江ＭＴＧに来てなかった理由が分かりました。

早く元気になって退院してください。また、一緒に走りましょう！！

ところで、Ｍｙエスプリの車検は、排気音や車高も問題なく、今回は何も引っかからずに無事車検を通ったようです（ＤＡＩちゃん、いろいろ大変だったらしいですけど）。

だけど・・・点検はこれから（？？）だそうです。。

いずれにしても、ちょうど一週間ぶりにエスプリが家に戻りました（笑）

未だ帰還せず

車庫にESPRITがいません。

ＭＲ２と自転車が５台だけです。

ESPRITは先週の日曜日に、車検のためネックラインへ行きました。

１週間経つけど・・・　まだ、帰ってきません（涙）

２００６年に私のところに来てから４回目の車検です。

初めてのときは、特に問題なし

２回目は、排気音が大きすぎ！　と　チャージクーラーからの水漏れ

３回目は、最低地上高が足らず！！

さて、今回は？

そんなことで、明日の館林美術館オフは残念ながら欠席となります。

エスプリ・・・波志江ミーティングまでには、戻ってくるかな～

戻るといいな～

１１月の波志江ＭＴＧ

今月はじめての車の集まりに・・・参加できました（笑）

第４日曜日の波志江ミーティングです。

今月は、子供の学園祭だったり、仕事だったり、野暮用（？）だったりしてオフ会には参加できませんでした。

皆さん、覚えてますか？忘れてないですか？　なんて心配したりして・・・

で、快晴の中、ワクワクと暖機運転１０分、走行時間５分（笑）の波志江沼駐車場へ

到着後、今日はなんか変わった車いないかな？なんて、会場を見渡すと、下の写真の中に

？？？　ん？　？？？

すっごく違和感のある車が目に飛び込んできたのでした

それは、これ

メッサーシュミットって名前らしいです。
２人乗りで、少し前に流行ったＦ１の二人乗りバージョンのように、前後に１人ずつ乗るようです。
詳細は、良く分かりませんので、皆さんネットで検索してください。
コレは４輪ですが、普通は３輪が多いようです。

次は、この写真の中にあります。

手前の、バーキンスーパー７です。
これ、コックピットをよく見てください。

こんなんなってます。

寒さ対策のため「こたつ仕様」になってます（笑）

フリースのひざ掛けみたいので寒さ対策。ヒーター入れると結構暖かいみたいです。

必要は、発明の母（笑）ですね。

今日も色んな車が集まっていました。

Ｉ坂さんのＮＳＸとＭｙエスプリ

３６０とＮＳＸ

古いルノー（名前分かりません）

ランチアデルタ　インテグラーレ

実はこの車、２年ほど前の草木ダムで、購入翌日にオーナーさんが乗ってきたのを思い出しました。
これから、この車で楽しみますっていていたとおり、無事（？）イタ車ライフを送っているようです。

１２時を回ったので、そろそろ帰ろうカナなんて思ってると、有望な後継者の高校生が自転車で到着！なんか寝坊して遅くなったみたいです。で、自転車見るとロードモデルの自転車みたいだけどブレーキが無いので、ブレーキは？って聞くと、「コレ、ママチャリなんです」って答えが！

確かに、ドロップハンドルとサドル、リアのホイールカバー以外は、フレームもタイヤもすべてママチャリ！！
ホイールカバーはダンボールにカーボン調のシート貼ったりして、凄いクオリティー。
これ、自分でやったの？
作ってるとき、すっごく楽しかったヨネ！　等々
思わず、質問攻めに（ゴメン）

ステッカーもカッティングシートの自作！！

きっと、この子は夢を実現できます。

Ａさんのスピダーと少しシュールな２ショットで１１月の波志江ＭＴＧの締めくくりとなりました。

来週は、草木ダムサンデースポーツです。

小布施から善光寺へ

先日、テレビの旅番組で長野県の小布施やってまして、奥さんが「連れていけ」と・・・

で、ＭＲ２で高速を、いざ信州へ！


小布施では、番組でやってた「岩松寺」へ

ここは、戦国武将の福島正則の廟があるお寺です。（詳しくはＮＥＴで検索！（笑））

本堂の天井画は葛飾北斎の最晩年の傑作「八方睨み鳳凰図」が圧倒的な迫力で描かれています。
また、庭に小さな池があり、小林一茶が「痩せ蛙　負けるな一茶　これにあり」の有名な句を読んだ場所だそうです。

北斎といい一茶といい、なぜか江戸の文化が溢れています。

で、ここの紅葉がとっても綺麗でした。

この日の朝、とっても寒かったらしく、色づいた葉がはらはらと・・・

駐車場へ戻ると、隣の車の屋根に　雪が積もってる！まだ１１月なのに！！

いったい、この人、どこから来たの？


この後、小布施の町の中に移動して昼食へ

お昼はどうしてもお蕎麦って決めていたので、そば処「蕎花」で、私「大ザルそば」、奥さん「山かけそば」、そして「天ぷらの盛り合わせ」を頂きました。
味は・・・　とっても美味でした（笑）

小布施でも素晴らしい紅葉を鑑賞！

この後、さらに善光寺へ移動し参拝

善光寺へは、昨年の１２月以来の御参りです。

この後、参道をブラブラと散策

ふと、脇の小道をのぞいて見ると、小さなお堂が・・・

あれ？このお堂、ここにあったんだ！

実は、一週間くらい前、突然、このお堂の風景が頭に浮かんだんです。
でも、どこだかまったく思い出せないでいました。

このお堂、世尊院といい、御釈迦様がご本尊でそれは釈迦涅槃像ということです。
昨年、善光寺へお参りした際に、やはり、参道から見かけてお参りをしていたのを思い出しました。

そんなことを思い出しながらお参りをさせていただいた後、奥さんが御朱印をお願いしたいとお寺の方にお願いして、いろんな話をしていたら、実は、善光寺は元はこのお堂の向かい側（西側）の参道の脇の、大きなお地蔵様があるところに以前は建っていたこと。度重なる火災で、現在の位置に遷ったこと。善光寺の御本尊は阿弥陀如来様で西方浄土の仏様、世尊院釈迦堂の御本尊は御釈迦様で現世の仏様、この二つの世界の仏様が向かい合っていたこと。そして、いまでも、ご開帳の時には善光寺と釈迦堂の前に、それぞれ回向柱が立つなんて話を聞くことができました。

そして、実は一週間くらい前から、このお堂が頭に浮かんでいたのだけど、ドコだか全く思い出せなかったこと。そして、今日たまたま小布施へきて善光寺へ寄って、参道から見てこのお堂を見つけたことなどを話すと、「それはお釈迦様がお導きになっているんです」「ご縁があるんです」と、また、そんな話を聞いていた奥さんも、「実は、私も一週間くらい前に・・・」って私とおんなじ話を始めて凄くビックリ！

すごく不思議な体験と、ありがたい気持ちを感じた信州紀行でした。

釈迦堂・・・　また行きたいです。

平成２４年１１月１９日（月）

サンタクロース？

１１月１８日第３日曜日　草木ダムサンデークラシックの日

なのに、なぜか、サンタクロースです。それも・・・麗しい・・・

さて、ここで、問題です。

ここは一体、どこでしょう？

アッ！、決して怪しいところではありません！！（奥さんも一緒ですから（笑））

ヒントはＳＯＮＹのウエアー着た人やブラビアの商品名・・・

答えは・・・　

そうです、再びＳＯＮＹの新商品発表会に招待していただいたのでした。

今回は、神宮球場の隣、ＴＥＰＩＡでの開催でした。当然のように地元からバスでの送迎付です。

で、この麗しくも少し早いサンタさんは、会場で飲み物の接待をしてくれていたのでした。

一通り新製品を見て回った後、この時期にせっかくここまで来たのだから、絵画館前のイチョウ並木へちょっとエスケープ。

色づき加減は・・・ほんの少しだけ早い感じ？カナ

そんなことを話しながら、ふと見上げると、なぜか「サグラダ・ファミリア教会」まで来てしまいました！？

妄想？に包まれながら、絵画館の前まで歩いていくと・・・　「神宮外苑いちょう祭り」やってました。

屋台が出てて、奥さんと串焼きや広島風お好み焼き（？）を食べて、軽い昼食

でも、風が強くて（木枯らし１号だったらしいです）　なんか大変でした。

そして、青山通りをブラブラ歩いていると「ＴＥＳＬＡ」の看板が・・・

ちょっと寄ってみると、シャシーだけ展示してあったので、「これ、ロードスターなの」って聞いて見たら、これは、セダンタイプのもので、ロードスターは限定生産だったので、もう売り切れ。試乗もなかなかできないそうです。

出発の時間が近づいたので会場へ戻ると、なんかいる！

ちょうど、「うちのタマ」ショーが終わったところで、係員のお兄さん（？）に連れられて（支えられて？）家に帰るところでした。

でも・・・・・

頭が大きくて大事な商品の間を通り抜けるのが大変！
やっとの思いで帰っていきました。

少し早めに　ＳＯＮＹの会場を後に、スカイツリー＆ソラマチへ

ここでも、ゆるきゃらに遭遇。

なんか、昭和の雰囲気を漂わせる、おせんべい（？）をもったキャラですが、名前が分かりません。

それにしてもソラマチは、すっごっく混んでました。
川の南側の寿司屋の兄ちゃんも、「今日は朝から混んでたよ！」って言うくらいです。

今回も、ＳＯＮＹさんありがとうございました。今後もよろしくお願いいたします（笑）